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Meilleure Gyroroue – Comparatif et Guide d’achat

Meilleure Gyroroue - Comparatif et Guide d’achat
Written by Edouard

Meilleure Gyroroue – Comparatif et Guide d’achat

INMOTION V8 Gyroroue Mixte Adulte, Noir
Mon choix!
Ninebot One E+ Gyroroue Blanc
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1. Inmotion V8 Gyroroue Mixte Adulte

Inmotion V8, le véhicule le plus performant de la marque Inmotion. Il est pourvu :

  • d’une poignée rétractable facilitant l’usage et le déplacement.
  • d’une roue de 16’’ et d’un moteur de 800W, pour gravir des pentes de 25°.

Le V8 est un modèle maniable et sa conduite est assurée par ses roues de 16 pouces.

TOP :

Pédales munies de grips bien adhérantes
Présence d’un coupe-circuit (coupe le moteur sans éteindre la roue)
Trolley intégré au véhicule
Témoin de charge lisible et fiable
Application mobile réussie et complète
Vitesse de pointe de 30 km/h pour une autonomie de 40 kilomètres
Moins TOP :

Pas de feux stop à l’arrière
Absence de coussinets latéraux laissant la place aux batteries
Changement du connecteur de charge carré des séries gyroroue Inmotion précédents en trois broches
Section du pneu un peu trop étroite rendant difficile la conduite à pleine vitesse et dans les virages

Mon avis!

Le V8 garde le même design que ses prédécesseurs mais embarque plus de puissance et d’autonomie. Il détient mensuration extérieure en peu plus généreuse avec ses 5 centimètres de plus en longueur et en hauteur. Les pédales avec grips, la poignée coupe-circuit, le phare avant et le feu stop assurent une facilité de conduite et une sécurité supplémentaire.

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2. Inmotion V5F Gyroroue Mixte Adulte

L’inmotion V5F, le seul véhicule mono-roue électrique à contrôle sensitif.

  • Il peut atteindre une vitesse de pointe de 25 kilomètres à l’heure pour une autonomie de 30 kilomètres.
  • Il est pourvu d’une poignée déployable pouvant servir de trolley.

Le V5 se présente dans un beau design et offre une conduite fluide ainsi qu’une bonne maniabilité.

TOP :

Le véhicule ne pèse que 12 kilogrammes et est pourvu d’une lampe avant, d’un témoin de charge très visible, des phares très puissantes et d’un bouton coupe moteur sous la poignée.
Avec une charge de 3 heures et demi, l’autonomie est de 30 à 40 kilomètres.
Moins TOP :

Section du pneu un peu étroite rendant l’apprentissage plus difficile et ne tient pas dans les grands virages.
Manque d’adhérence sur les reposes pieds même s’il est pourvu de rainures
Sa vitesse n’est pas faite pour les passages piétons mais pour des ballades dans des grands espaces et moins de monde.

Inmotion V5F Gyroroue Mixte Adulte: mon avis!

Le véhicule fait partie des gyroroues les moins chers mais associe qualité et prix. Il est plus économique par rapport aux autres gyroroues.

Comme le V5+, son prédécesseur, il conserve sa simplicité de prise en pied, sa maniabilité et sa légèreté tout en corrigeant ses points faibles grâce à un moteur plus puissant.

INMOTION V5F Gyroroue Mixte Adulte, Noir
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3. NINEBOT BY SEGWAY S2 Gyroroue Mixte Adulte

Ninebot One S2, un moyen de transport personnalisable et maniable.

  • Le moteur se coupe automatiquement dès que la poignée des roues est soulevée.
  • Il est pourvu d’une double batterie amovible interchangeable, idéale pour choisir entre légèreté et autonomie.

Le Ninebot One S2 est un véhicule maniabilité et parfaitement ergonomique.

TOP :

La forme du véhicule est ergonomique et s’adapte à celle des jambes.
Les pédales larges et revêtues de grip assurent une sensation de sécurité.
La coque interchangeable aide à personnaliser le véhicule.
Le diamètre de la roue, son étroitesse et sa légèreté font qu’il est idéal pour des trajetsé
Moins TOP :

Il est difficile à gérer sur les pentes de plus de 15°.
Les pédales sont basses et frottent facilement le sol sur des virages serrés.
Les phares avant et arrière sont absents ainsi que le trolley.
Absence de pads provoquant une sensation de gêne au niveau des mollets et de vide entre les jambes.

Mon avis!

Ninebot One S2 est un véhicule mono-roue léger et confortable. Il présente le meilleur rapport qualité prix et se situe parmi les modèles moins chers du marché. Il est également personnalisable au niveau carrosserie.

Seulement l’absence de phares et de trolley réduisent les possibilités d’utilisation. Ces derniers sont présents sur des modèles d’autres marques et aussi sur les gyroroues d’InMotion.

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 4. Ninebot One E+ Gyroroue

Le Ninebot One E, pour des balades en toute sécurité.

  • Le châssis est en magnésium, très résistant et la poignée est articulée.
  • Le bouton de démarrage est bien placé permettant d’allumer et d’éteindre le véhicule en un clic.

Le Ninebot One E revêt un design futuriste et est ergonomique.

TOP :

Très agréable à conduire et très maniable.
Application mobile via Bluetooth 4.0 complète : vitesse en temps réel, odomètre, température de la carte mère puissance instantanée du moteur, durée d’utilisation et la distance parcourue.
Roue réactive et stable.
Moteur silencieux.
Connecteur pour la recharge solide et bien pensée.
Moins TOP :

Arrêt manuel obligatoire pour soulever l’appareil en cas d’obstacles (escalier ou trottoir).
Manque d’accrocheur pour les repose-pieds.
Niveau de charge visible uniquement après arrêt.
Puissance motrice de 1500W qui produit une vitesse de pointe de 20 kilomètres par heure seulement pour une autonomie de 30km.

Mon avis!

Le Ninebot One E est très confortable et réactif. Il garantie une conduite plus fluide. Toutefois, pour toucher la perfection, il manque d’autonomie. Malgré la puissance motrice, le constructeur a privilégié la sécurité pour une conduite plus modérée.

Mais heureusement, le véhicule est mieux adapté dans les circulations piétonnes contrairement aux autres modèles qui, eux, privilégient la vitesse, cas des gyroroues de Inmotion.

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5. Beeper Road R1 Gyroroue Électrique

Beeper road R1, un gyroroue de premier choix.

  • est assez léger (10kg) et pourvue de bandeaux de LED sur l’avant et l’arrière.
  • seulement avec un temps de charge de 60mn, l’autonomie est de 20 km.

Le design et la performance font du Beeper road R1 un modèle impressionnant.

TOP :

Le véhicule est livré avec plusieurs accessoires : pompe, protège tibias, sangle et roues d’apprentissage.
Les LED avant et arrière passent automatiquement en rouge lorsque le véhicule freine.
Les LED servent également d’indicateur de niveau de batterie.
Un compteur kilométrique est placé à l’avant de la roue.
Moins TOP :

Les LED avant et arrière ne servent pas de phare pour éclairer la route mais servent à signaler la présence et rendent visibles pour les automobilistes.
Le véhicule manque d’accélération et peut se couper en montant.
Les pads sont assez petits et les grips ne retiennent pas suffisamment les pieds.

Mon avis!

Le Beeper road R1 ne peut s’utiliser pour des déplacements quotidiens, à moins que la distance parcourue ne soit assez faible. Toutefois, le packaging est complet. Ce qui permet une utilisation immédiate.

Le constructeur s’est concentré sur la sécurité et la maniabilité. En outre, le véhicule est très léger et très maniable, surtout dans les virages.

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Gyroroue – Guide d’achat

Gyroroue – Guide d’achat

Depuis plusieurs années, l’homme ne cesse d’inventer de nouveaux modes de transport pour faciliter sa vie quotidienne. Et depuis quelques temps, des constructeurs se sont mis à créer une toute nouvelle gamme de véhicules de transport qui ravit autant les jeunes que les adultes.

Hoverboard, Gyropode et Gyroroue, ils font désormais partie des nouvelles technologies au service de l’être humain. Mais que sont-ils vraiment ? Comment bien les choisir ?

Gyropode, Gyroroue ou Hoverboard : points communs

Apparemment, le Gyropode, la Gyroroue ou le Hoverboard sont tous des produits d’une seule et même technologie : la technologie gyroscopique.  Elle se base sur la transmission de position pour se stabiliser comme le principe du pendule gyroscopique de Léon Foucault au milieu du  XIXème siècle. Pour simplifier, l’objet fournit sa position par rapport au sol à un ordinateur.  Ensuite, l’ordinateur transmet des ordres pour que appareil reste toujours parallèle au sol. Il suffit donc de légèrement incliné en avant ou en arrière pour que le cerveau artificiel de celui-ci programme la variation de la vitesse des roues, pour ainsi équilibrer l’ensemble.

Comme une autre manière de marché, le Gyropod, la Gyroroue ou le Hoverboard sont tous des véhicules électriques à la mode et en plus respectueux de l’environnement. Muni de batterie au lithium, il dispose une autonomie incroyable qui peut tenir plus de 20km. Avec ses deux ou son seul roue, ils sont tellement économique qu’on oubli le plaisir du volant ou du guidon.

Gyropode, Gyroroue ou Hoverboard : différences

Le gyropode est le premier véhicule du genre à voir le jour. Apparu en 2000, il fut considéré comme une des nouvelles technologies vintages. À première vue, il se fait remarqué par ses deux roues munies d’un guidon. A l’poque, il se vend à prix d’or, à 10 000 euros l’unité. Et pas beaucoup de monde ne s’y était intéressé. En plus, ses 50 kilos ne lui facilitaient pas la vie. Le Gyropode ne fut pas un grand succès. Donc les constructeurs se sont penchés davantage sur un nouveau modèle : les Gyroroues.

La Gyroroue ou roue électrique est un modèle un peu plus récent de gyropode fabriquée aux Etats-Unis et commercialisée en 2011. Souhaitant éviter le problème de poids et d’encombrement, les constructeurs ont mis au point un véhicule à une roue unique avec des cale-pieds et un carénage.  Avec avec 11 kilogrammes, la Gyroroue parait plus simple et légère. Or, cela provoque un autre problème : la difficulté de le dompter. Malgré tous ces mauvais points, la mono roue procure une sensation plus incroyable et unique que son prédécesseur car elle combine à la fois sensation de marche et sensation de planer. Vendue entre 1000 et 2000 euros, les accros de ce genre d’appareils estiment que c’est une bonne affaire.

La dernière est l’Hoverboard, créé en 2013, populaire et mieux vendu, ce modèle continue à faire le buzz. Sa réussite arrive au niveau international. Avec ses deux roues et sa forme assimilable à un skate, le benjamin de la liste semble être plus sûr et plus apprécié que ses autres frères. Du grand au plus petit, des simples individus aux stars, l’Hoverboard connait un succès fulgurant. Malgré cela, sa réputation est entachée par quelques modèles bon marché munis de batteries de basse qualité qui s’enflamment facilement.

Gyropode, Gyroroue ou Hoverboard : conclusion

Gyropode, Gyroroue ou Hoverboard sont tous des prouesses technologiques incroyables.  Mais avec le temps et l’avancée des recherches, la petite différence rend un produit plus meilleur et plus performant qu’un autre. Comme quoi, pour mieux profiter de  la vie et être à la mode en même temps, il est conseillé d’acheter le plus récent.

 

 

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Edouard

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